印度应该是这个地球上少数几个能够同期装备俄制、法制、好意思制以过火他国度刀兵装备的国度了，收获于我方谢全国上的“东谈主缘”比拟好，计谋位置可以，几个大国皆对其可爱有加，在采购刀兵、装备方面险些就莫得任何的荫庇。

四肢全国上频年来头号军火入口大国，印度基本上可以拿到军火商场上在售的任何一款先进刀兵，“军火红利”给这个不太发达的国度带来了诸多先进战力。

但即是这样一个在军火商场上可以惹是生非的超等“金主”在近些年来却一直在强力鼓动本国的“印度制造”政策，难谈是异邦的先进装备不香了吗？

其实也不是异邦装备不够好，而是印度这几年倏得意志到了依靠外购刀兵是根底买不转头雄壮的战力的，只好我方掌捏了中枢技能才可以不受制于东谈主，最为典型的一个案例就在目前。

提到“光线”战役机公共应该些许皆有一些了解吧？

这是印度“三十年磨一剑”的国产战役机，诚然发展有些朦胧、性能方针有点水，可好赖是我方搞出来的东西；再加上它的发展碰劲赶上了莫迪推出的“印度制造”政策，是以“光线”自关联词然就成为了“印度制造”的标记性装备。

自从2015年负责从戎以来该机一共坐褥了约莫50多架，产能是慢了点，但东谈主家的订单多啊，从2010年到当今印度政府共分四个批次订购了210架的“光线”，最近的一批战机订单是在本年四月份负责下达的，总和量为97架，价钱约为6500亿卢比。

为了完成政府的订单“光线”战役机的坐褥厂家印度斯坦航空前年还专诚在纳西克开设了一条新的坐褥线，这样“光线”的坐褥线就达到了三条，年产能也从往日的16架/年跃升至24架/年。

订单、坐褥线皆有了，那么接下来印度斯坦航空按理来说应该可以大干一场了！

但是执行却并非如斯，即使印度的“光线”战役机蓄力三十多年时代照旧万事俱备，可惜有一些要道子系统的缺失让三条坐褥线不得束缚工待料。

近日印媒报谈，由于好意思国通用电气公司坐褥的F404-IN20发动机延长请托，原本应该在本年三月份就请托的“光线”MK1A型战役机不得不使用二手发动机进行慢速请托。

在本年七月份的时候首架“光线”MK1A负责下线，它所搭载的即是之前“光线”MK1测试用的二手发动机，尽管印媒莫得明说，不外意象卤莽率应该是F404-F2J3；

这款发动机当先是被用在“光线”的考据机型上的，没念念到我方照旧角巾私第了多年，有朝一日又会在转变型号上“发光发烧”！

那么通用电气的发动机为什么会延长请托给印度呢？具体延长了多长时代呢？

按照印度官方说法，印度是在2021年8月份与好意思国能源巨头订立的发动机采购左券的，其时筹划采购99台F404-IN20发动机，总价值约为7.2亿好意思元，左券限定的初始请托时代为2023年的3月份。

但是由于供应链问题，到当今印度方面连一台发动机皆莫得看到；

发动机的请托时代事小，但是它碰劲赶在了东谈主家印度准备请托“光线”MK1A新式战机的时候“卡脖子”，这些许有点让莫迪总理挂不住了。

为此，莫迪和印度国防部长拉杰纳特·辛格专诚跑到了好意思国去出兵问罪，到底是什么原因不给咱们发动机？难谈“延期请托”这种风尚还传染吗？

到了好意思国之后，通用方面当然是客客气气的，并把我方的遭殃推的窗明几净，不是咱们不请托发动机，仅仅我的下流企业，也即是一家韩国分包商停业了导致供应链出现了断裂，是以才莫得观念将你们的发动机定期请托...

莫迪老哥！你看这样行不行，咱们在来岁4月份的时候细目让您老东谈主家见到全国上最为先进的通用发动机，您消消气，吃点好意思国特点咖喱...

看见老好意思皆这样说了，印度方面也没再说什么，谁让我方有求于东谈主，接着回家等吧！

但是到了家莫迪越念念越分裂，你们这是看我好抑遏吧？于是乎，印度国防部正在揣度启动左券中的罚金选项，对通用延期请托发动机的行为实施惩责性罚金。

此外，借此契机，印度还对通用追加了一系列的惩责法子，比若是通用不绝无法定期请托发动机，该公司需向印度原土公司转让至少80%的发动机技能。

而为了不贻误转变型“光线”的请托，印度斯坦航空正在用二手发动机对战机进行测试，传说在这个月就可以请托给印度空军了；仅仅不知谈印度空军会不会采选这样一款配备有“老腹黑”的新战机呢？

其实导致“光线”MK1A延长请托的原因还不啻通用的发动机问题，还有丹麦提供的发动机增压器也一直莫得到位、以色列的软件和雷达因为地区冲破原因莫得请托，另外这款新式战机的刀兵集成测试还莫得作念...

这一次通用亦然不幸，成了“背锅侠”，让印度斯坦航空将我方不可定期请托战机的遭殃一起皆甩锅到了通用身上。

说到这里，有东谈主也许会问了，印度我方莫得搞过发动机吗？

搞了！但是莫得搞成，在历经了与“光线”战役机相似的凹凸和时代，先后与好意思国通用、俄罗斯格罗莫夫、法国斯奈克玛公司等驰名发动机厂商结合后，最终这款名为GTRE GTX-35VS Kaveri的“光线”标配发动机因为打算舛误和推力不及而被下马。

它的半制品其后被用在了一款名为Ghatak的无东谈主机上，而关系技能团队则又向更高的标的发起了冲击，他们准备哄骗之前掌捏的技能来为印度的第五代战役机AMCA开发发动机，但是有一个前提，那即是必须找到一个领有雄壮技能实力的异邦结搭伙伴。

这即是印度为什么在如斯大好的环境下还要不绝实行“印度制造”的原因，也许是躺在风光圈的时代太真切，印度的技能东谈主员当今啥也不会搞了，任何装备即使有异邦厂商的匡助皆难以完成，可以念念象一朝这些匡助一起撤走之后，印度军工会是一个啥熊面貌。

注：其实“光线”战役机并非是印度的第一款国产战役机；

在上世纪六十年代的时候他们也搞出过一款性能并不是很出色的战役机，名字叫作念HF-24“玛鲁特”，这是一架亚音速战役机，诚然筹划中它被界说为超音速阻挠机。

该机一共坐褥了147架，参预了1971年的印巴干戈，从戎时代传说还击落过一架好意思制F-86战役机。

尽管性能不是特殊出色开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，但是在使用时代的弘扬并莫得那么差，算是一款中规中矩的战役机吧。