中国经济网北京3月1日讯（记者 佟明彪）2月28日，中国国度铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）在追想前期试点教化的基础上，与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运等4家航运企业订立互助条约，面向客户联手开展集装箱多式联运“一单制”运输就业，这是国铁集团深切铁路货运市集化改良又一举措，对促进铁路和水运等运输情势深度会通、镌汰全社会物流资本具有遑急真谛，将为当代物流体系成立注入新动能。

国铁集团货运部负责东说念主先容，国铁集团细腻贯彻落实党中央、国务院对于优化退换运输结构、有用镌汰全社会物流资本的决议部署，效劳普及铁水集装箱多式联运后果和就业质地，聚焦影响物流后果和资本的堵点，激动所属中铁集装箱公司与航运企业在货色品名、箱型、包装等圭臬端正上互认，研讨打算了颐养范例的集装箱多式联运运单和铁水联运功课经过，研发了海运订舱系统，制定了数据交换报文圭臬，达成了客户在铁路95306平台一单苦求即可办理铁水联运全程物流业务。

该负责东说念主指出，与传统的集装箱多式联运业务比拟，“一单制”运输具有“一次交付、一单到底、一箱到底、一次结算”的秉性，减少客户与铁路、航运等多个承运东说念主逐个调换协商单证嘱咐、短驳运输、货色换装等步调，客户还可全程跟踪货色行止，极大普及了运输后果，有用压缩了抽象物流资本。2024年11月22日，启动试行多式联运“一单制”运输，国铁集团所属中国铁路乌鲁木皆局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司在铁路95306平台聚拢签发了天下首张集装箱多式联运“一单制”运单，试行后受到市集接待和好评。这次国铁集团与4家航运企业订立集装箱多式联运“一单制”互助条约，将进一步扩大 “一单制”运输就业限度，明天客户可在铁路95306平台罗致遮掩面更广的多种“铁路班列+航运班轮”相组合的多式联运产物。

该负责东说念主涌现，下一步，国铁集团将与航运企业缜密互助，充分推崇两边上风，坚握以市集需求为导向，为浩繁客户提供愈加高效方便的当代物流就业。

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